Las ventas de vehículos eléctricos en Colombia crecieron 93,7% en octubre, con marcas chinas dominando el mercado y protagonizando el Salón del Automóvil 2025 en Bogotá.
Bogotá, Colombia. — El mercado colombiano de vehículos eléctricos atraviesa un momento decisivo. Informes recientes de Fenalco y la Andi revelan que en octubre las ventas crecieron un 93,7 por ciento, el mayor registro de esta categoría en el país. El dato confirma una transformación acelerada en los hábitos de consumo, impulsada por la irrupción de marcas chinas que hoy ocupan seis de los diez primeros lugares en el mercado local. Bogotá, sede del Salón del Automóvil 2025, se convierte así en el escenario donde esta revolución tecnológica toma forma ante miles de visitantes.
El dinamismo se refleja en cifras contundentes: entre enero y octubre se comercializaron más de 14.000 vehículos eléctricos, un crecimiento del 150 por ciento frente al mismo periodo de 2024. Carlos Ruiz, jefe de proyecto del evento, destacó que la oferta asiática ha sido determinante gracias a portafolios renovados y avances en inteligencia artificial y confort. Marcas como BYD, JAC Motors, FAW, Deepal y Dongfeng han fortalecido su presencia en Corferias, donde la afluencia de público evidencia el interés creciente por esta tecnología.
El protagonismo de BYD sobresale con contundencia: según la responsable de productos de la marca, Leidy Sylva, su participación en el mercado colombiano oscila entre el 50 y el 55 por ciento. De los 14.000 autos eléctricos vendidos el último año, cerca de 7.500 corresponden a esta firma, cuyos modelos ya figuran entre los más vendidos del país, incluidos híbridos y vehículos de combustión. Los nuevos lanzamientos —especialmente automóviles y camionetas tipo SUV— han impulsado un crecimiento del 250 por ciento respecto a 2024 y consolidado su liderazgo entre consumidores de diversas edades.
La expansión no es exclusiva de BYD. La marca Zeekr, enfocada en vehículos eléctricos de alta gama, entró en el mercado hace apenas un año y ya figura entre las veinte más vendidas. Su gerente, José Luis Porras, atribuye este ascenso a la mejora en la infraestructura de carga y a una nueva conciencia ambiental entre los compradores. Para muchos, el ahorro energético, el silencio de los motores y los beneficios tributarios justifican la inversión en automóviles de lujo.
La transición también se percibe en los testimonios de nuevos usuarios. Nicolás Rueda, joven comprador que adquirió su primer vehículo en el Salón, destacó la facilidad de conducción, las opciones de carga domiciliaria y los beneficios económicos como razones decisivas para optar por una marca china. Su experiencia refleja la tendencia general: los consumidores colombianos no solo ven en estos autos una alternativa ecológica, sino una elección práctica y accesible.
Con más de sesenta marcas presentes, el Salón del Automóvil 2025 se extiende hasta el 23 de noviembre y confirma que el país atraviesa una transformación profunda en movilidad. El auge de los fabricantes chinos redefine el panorama automotriz colombiano y anticipa un futuro donde la electrificación será la norma más que la excepción.
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