El grado promedio de escolaridad en México subió de 9.7 a 10.3 años entre 2020 y 2025. El analfabetismo cayó a 3.7%, el más bajo registrado. Pero la brecha entre la CDMX (12.0 años) y Chiapas (8.2 años) es de 3.8 años, la mayor del país.
Mexconomy — México ha avanzado en materia educativa, pero las brechas regionales persisten. La Encuesta Intercensal (EIC) 2025 del INEGI revela que el grado promedio de escolaridad de la población de 15 años y más subió de 9.7 años en 2020 a 10.3 años en 2025, lo que equivale a tener la secundaria concluida y al menos un grado de educación media superior. El avance es de 0.6 años en cinco años, un ritmo moderado pero sostenido. La tasa de analfabetismo cayó de 4.8% a 3.7%, la más baja registrada. La asistencia escolar aumentó en todos los grupos de edad: en los niños de 3 a 5 años pasó de 61.9% a 70.4%; en los de 6 a 14 años, de 92.7% a 96.0%; y en los jóvenes de 15 a 24 años, de 44.4% a 47.3%. Los datos confirman una tendencia positiva: más mexicanos están yendo a la escuela y más tiempo. Pero el promedio nacional esconde una realidad mucho más desigual.
La brecha regional es la más grande del país. La Ciudad de México tiene el mayor grado promedio de escolaridad, con 12.0 años —equivalentes a tener al menos la educación media superior terminada—, seguida de Nuevo León (11.3 años) y Aguascalientes (11.0 años). En el extremo opuesto, Chiapas tiene el menor grado de escolaridad, con 8.2 años —secundaria apenas concluida—, seguido de Oaxaca (8.7 años) y Guerrero (9.0 años). La diferencia entre la CDMX y Chiapas es de 3.8 años de escolaridad, equivalentes a casi cuatro ciclos escolares. Es una brecha que se reproduce en todas las entidades del sur-sureste, que consistentemente ocupan los últimos lugares del ranking educativo. La desigualdad educativa no es un accidente: es el resultado de décadas de inversión pública desigual, de la falta de oportunidades en las regiones más pobres y de la discriminación estructural que enfrentan las comunidades indígenas y rurales.
El detalle por entidad revela patrones claros. Las entidades del norte y del Bajío —Nuevo León (11.3), Aguascalientes (11.0), Cohuila (10.9), Sonora (10.9) y Querétaro (10.6)— tienen un promedio superior a la media nacional. Las entidades del sur —Chiapas (8.2), Oaxaca (8.7), Guerrero (9.0), Veracruz (9.2) y Michoacán (9.3)— tienen un promedio inferior. Es una división que se repite en todos los indicadores de bienestar: PIB per cápita, acceso a servicios de salud, formalidad laboral, pobreza. La educación es una de las causas y una de las consecuencias de la desigualdad regional. Las entidades con mayor escolaridad atraen inversión, generan empleos formales y tienen mayor productividad; las entidades con menor escolaridad quedan atrapadas en un círculo de baja productividad, informalidad y pobreza.
El analfabetismo también muestra brechas. A nivel nacional, la tasa bajó de 4.8% a 3.7%, con una reducción mayor en las mujeres (de 5.6% a 4.2%) que en los hombres (de 4.0% a 3.1%). Pero las brechas por entidad son significativas: en Chiapas, Guerrero y Oaxaca, las tasas de analfabetismo superan el 8%, mientras en la Ciudad de México y Nuevo León son inferiores al 2%. El analfabetismo se concentra en la población adulta mayor, en las zonas rurales y en las comunidades indígenas. Es un problema que el sistema educativo no ha logrado resolver porque no se puede enseñar a leer y escribir a los adultos que ya salieron de la escuela. Las políticas de educación para adultos son insuficientes y fragmentadas, y las brechas generacionales persisten.
La movilidad cotidiana por motivos escolares es un aspecto menos analizado pero igualmente relevante. El 81.8% de la población llega a la escuela en 30 minutos o menos, el 48.5% camina, el 22.2% usa automóvil o camioneta y el 22.1% usa transporte público colectivo. El 9.8% de la población estudia en un municipio, demarcación territorial o país distinto al de su residencia. La movilidad escolar es un indicador de la distribución territorial de la oferta educativa y de la calidad de la infraestructura de transporte. En las zonas rurales, donde las escuelas están más dispersas, los estudiantes tienen que recorrer distancias mayores y usar transporte público o caminar, lo que limita su acceso y aumenta la deserción. La EIC confirma que la educación no solo depende de la oferta escolar, sino también de las condiciones de movilidad que permiten acceder a ella.
La relación entre educación y economía es directa. La Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) de julio de 2026 muestra que la informalidad laboral alcanza el 56.2% de la población ocupada y las condiciones críticas de ocupación el 38.9%. Los trabajadores con menor escolaridad son los más afectados por la informalidad y la precariedad. La EIC 2025 confirma que el 66.8% de los asalariados tiene al menos una prestación laboral, pero el dato esconde una brecha: los trabajadores con educación media superior o superior tienen mayor probabilidad de tener prestaciones que los que solo tienen primaria o secundaria. La educación no garantiza el empleo formal, pero sin educación las probabilidades de acceder a un empleo formal son mucho menores. La baja escolaridad en las entidades del sur es una de las causas de la alta informalidad en esas regiones.
El balance de la EIC 2025 en materia educativa es el de un país que avanza, pero lo hace a distintas velocidades. El grado promedio de escolaridad subió a 10.3 años y el analfabetismo cayó a 3.7%, pero la brecha entre la CDMX (12.0) y Chiapas (8.2) es de 3.8 años. La asistencia escolar aumentó en todos los grupos de edad, pero el 52.7% de los jóvenes de 15 a 24 años no asiste a la escuela, y el 29.6% de los niños de 3 a 5 años no está inscrito en educación inicial. Las causas de la exclusión educativa son múltiples: falta de infraestructura, lejanía de las escuelas, pobreza, trabajo infantil, discriminación y falta de políticas de retención. Sin una política educativa que cierre las brechas regionales, sin inversión en infraestructura escolar en las zonas rurales, y sin programas que impidan la deserción en los jóvenes, la desigualdad educativa seguirá reproduciendo la desigualdad económica. La EIC 2025 documenta el progreso y también la brecha. La política pública no ha logrado cerrarla.
Grado promedio de escolaridad por entidad federativa
Años de estudio de la población de 15 años y más, 2025
| Indicador | 2020 | 2025 | Cambio |
|---|---|---|---|
| Grado promedio de escolaridad (15+) | 9.7 años | 10.3 años | +0.6 años |
| Mujeres | 9.6 años | 10.2 años | +0.6 años |
| Hombres | 9.8 años | 10.3 años | +0.5 años |
| Tasa de analfabetismo (15+) | 4.8% | 3.7% | -1.1 pp |
| Mujeres | 5.6% | 4.2% | -1.4 pp |
| Hombres | 4.0% | 3.1% | -0.9 pp |
| Asistencia escolar 3-5 años | 61.9% | 70.4% | +8.5 pp |
| Asistencia escolar 6-14 años | 92.7% | 96.0% | +3.3 pp |
| Asistencia escolar 15-24 años | 44.4% | 47.3% | +2.9 pp |
| Entidad con mayor escolaridad (CDMX) | — | 12.0 años | — |
| Entidad con menor escolaridad (Chiapas) | — | 8.2 años | — |
| Brecha CDMX-Chiapas | — | 3.8 años | — |
| Movilidad escolar (camina) | — | 48.5% | — |
| Movilidad escolar (automóvil o camioneta) | — | 22.2% | — |
| Movilidad escolar (transporte público) | — | 22.1% | — |
| Estudia en otro municipio, demarcación o país | — | 9.8% | — |
El grado promedio de escolaridad de la población de 15 años y más subió de 9.7 a 10.3 años entre 2020 y 2025, un avance de 0.6 años equivalente a la secundaria concluida más un grado de educación media superior. La tasa de analfabetismo cayó de 4.8% a 3.7%, la más baja registrada, con una reducción mayor en las mujeres (-1.4 pp) que en los hombres (-0.9 pp). La asistencia escolar aumentó en todos los grupos de edad, destacando el alza de 8.5 puntos porcentuales en los niños de 3 a 5 años. La brecha regional es la más grande del país: la CDMX tiene 12.0 años de escolaridad y Chiapas 8.2, una diferencia de 3.8 años. Las entidades del norte y Bajío (Nuevo León, Aguascalientes, Coahuila, Sonora, Querétaro) superan el promedio nacional, mientras las del sur (Chiapas, Oaxaca, Guerrero, Veracruz, Michoacán) están por debajo. La movilidad escolar es mayoritariamente caminando (48.5%) y en automóvil (22.2%), y el 9.8% de los estudiantes asiste a un centro educativo en otro municipio, demarcación o país.
Mexconomy | Fuentes: INEGI (Encuesta Intercensal, EIC 2025, Reporte de Resultados 37/26, publicado el 22 de septiembre de 2026; Censo de Población y Vivienda 2020; Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo, ENOE, julio 2026). La EIC 2025 proporciona información sobre asistencia escolar, alfabetización, grado promedio de escolaridad y movilidad cotidiana por motivos escolares para la población de 3 años y más..png)
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