La minería de EE.UU. creció +31% en el PIB y el país es el mayor exportador de energía del mundo. México importa 38% del diésel que consume, 97% desde EE.UU., con reservas para 5-13 días y la CFE dependiendo del combustible importado.
Mexconomy — La minería estadounidense creció +31 por ciento anual en el PIB del segundo trimestre de 2026 y Estados Unidos se consolidó como el mayor exportador de energía del mundo, según el informe "The State of American Manufacturing" del Council of Economic Advisers (CEA). Las importaciones estadounidenses de bienes de capital alcanzaron un récord histórico de +39 por ciento anual, mientras las importaciones de bienes de consumo cayeron -20 por ciento. México, en contraste, importa 38 por ciento del diésel que consume, con 97 por ciento de esas importaciones provenientes de Estados Unidos, y enfrenta la escasez mundial de diésel con reservas para 5 a 13 días de consumo.
El informe del CEA presenta la energía como un sector estratégico del "renacimiento manufacturero". Estados Unidos es ahora el mayor exportador de energía del mundo, con inversión en gas natural y producción de petróleo como sectores prioritarios. La minería creció +31 por ciento en el valor agregado del PIB. Las exportaciones estadounidenses de suministros industriales y materiales subieron +26 por ciento anual, con minerales no metálicos (+209 %), aluminio (+34 %), cobre (+25 %) y carbón metalúrgico (+17 %) como los componentes más dinámicos. La producción de semiconductores y circuitos impresos creció +22 por ciento.
México enfrenta la crisis del diésel en una posición de vulnerabilidad estructural. La Secretaría de Energía documentó que México importa 38 por ciento del diésel que consume, equivalentes a 439,350 barriles diarios, y que 97 por ciento de esas importaciones proviene de Estados Unidos. Pemex importó un promedio de 78,609 barriles diarios entre enero y julio de 2026, con un gasto de 2,300 millones de dólares, un incremento de +30.4 por ciento anual por el encarecimiento del combustible. El consumo aparente promedió 411,000 barriles diarios: 273,000 de producción nacional, 54,000 de importaciones de Pemex y 84,000 de importaciones privadas, de las cuales una parte significativa es contrabando.
La escasez mundial agrava la vulnerabilidad mexicana. La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA) reportó que las reservas estadounidenses de destilados cayeron a 107.9 millones de barriles al 11 de septiembre de 2026, el nivel más bajo para esa fecha desde que comenzaron los registros en 1982. El precio del diésel en Estados Unidos alcanzó un máximo histórico de 6.53 dólares por galón el 22 de septiembre. El presidente Donald Trump firmó el 5 de octubre la orden ejecutiva "Emergency Tax Relief on Diesel Fuel", que aplaza el pago del impuesto federal al diésel hasta el 31 de diciembre y permite el uso en carretera del diésel teñido libre de impuestos. La Casa Blanca estimó que la medida ahorrará a los conductores estadounidenses hasta 100 dólares por cada carga de combustible. México no recibe ningún beneficio de la medida.
La asimetría energética es estructural. Estados Unidos es el mayor exportador de energía del mundo y su minería crece +31 por ciento; México importa 38 por ciento del diésel que consume y no tiene reservas estratégicas. El informe del CEA reporta que las importaciones estadounidenses de bienes de capital —computadoras, maquinaria industrial, semiconductores— alcanzaron un récord de +39 por ciento anual, mientras las importaciones de bienes de consumo cayeron -20 por ciento. Es decir: Estados Unidos importa infraestructura productiva e importa menos bienes de consumo. México importa bienes intermedios para ensamblar y exportar, y bienes de consumo para abastecer su mercado interno. La estructura comercial es asimétrica: Estados Unidos invierte, México ensambla.
La Comisión Federal de Electricidad enfrenta su propia dependencia del diésel importado. Las centrales de la CFE y los Productores Independientes de Energía utilizan diésel como combustible de respaldo para atender picos de demanda, compensar la falta de gas natural o abastecer regiones aisladas. En Baja California Sur, el sistema opera aislado del Sistema Interconectado Nacional. En Oaxaca, Chiapas y Guerrero, la CFE ha instalado plantas aisladas que operan con diésel. En la Península de Yucatán, la CFE invertirá 381 millones de pesos en generadores a diésel para Cancún, la Riviera Maya y Cozumel, ante un déficit de generación del 14 por ciento. El apagón del 31 de agosto y la madrugada del 1 de septiembre afectó a unos 750,000 usuarios en Yucatán, Quintana Roo, Campeche y Chiapas. Una restricción de exportaciones de diésel desde Estados Unidos pondría en riesgo la estabilidad del sistema eléctrico mexicano.
Este reportaje cierra la serie de cuatro sobre la asimetría entre las economías de Estados Unidos y México a partir del informe del CEA de octubre de 2026. El primero documentó la divergencia en empleo manufacturero e inversión privada. El segundo expuso la construcción de fábricas y la producción automotriz. El tercero abordó la brecha salarial. Este cuarto trata la energía y la dependencia del diésel. En conjunto, los cuatro documentos cruzan los datos oficiales de ambos países para mostrar que el reshoring estadounidense no es neutral para México: Estados Unidos es el mayor exportador de energía del mundo mientras México importa 38 por ciento del diésel que consume, y la orden ejecutiva de Trump del 5 de octubre es el recordatorio de que la seguridad energética de México depende de una decisión administrativa en Washington.
Energía y dependencia del diésel: EE.UU. vs. México
Crecimiento minería EE.UU. e importaciones de diésel en México
| Indicador | EE.UU. | México | Fuente |
|---|---|---|---|
| Crecimiento minería (var. anual) | +31% | — | CEA |
| Exportador de energía | Mayor del mundo | Importador neto | CEA / SENER |
| Importaciones bienes de capital | +39% | — | CEA |
| Importaciones bienes de consumo | -20% | — | CEA |
| Dependencia importaciones diésel | — | 38% | SENER |
| Origen importaciones diésel | — | 97% desde EU | SENER |
| Reservas de diésel | 107.9 millones barriles | 5-13 días | EIA / Bursamétrica |
| Precio diésel | 6.53 USD/galón | 27.014 pesos/litro | EIA / CNE |
| Producción Pemex diésel (ene-jul 2026) | — | 273,230 mbd | Pemex |
| Importación Pemex diésel (ene-jul 2026) | — | 78,609 mbd | Pemex |
| Huachicol fiscal diésel (ene-jun 2026) | — | 55,000 mbd | Observatorio Ciudadano |
| Déficit generación Península Yucatán | — | ~14% | CFE |
| Apagón Península Yucatán (sep 2026) | — | 750,000 usuarios | CFE |
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